据中国充电联盟发布数据显示，2024年6月比2024年5月公共充电桩增加7.2万台，5月同比增长45.3%。广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达69.6%。全国充电电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
2024年1-6月，充电基础设施增量为164.7万台，同比上升14.2%。其中公共充电桩增量为39.6万台，同比上升12.7%，随车配建私人充电桩增量为125.2万台，同比上升14.7%。
截止2024年6月，全国充电基础设施累计数量为1024.3万台，同比增加54.0%。
*特别说明：
公共充电桩：为社会车辆（全部或部分）提供充电服务，而进行建设运营的充电桩。公用充电桩：完全面向社会车辆服务的公共充电桩。专用充电桩：面向部分特定社会车辆服务的公共充电桩。共享私桩：个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩（鉴于公共充电桩的定义，现将共享私桩独立出来）。交流充电桩可分为单相(7kW为主)和三相(40kW为主)；直流充电桩充电功率普遍≥60kW。
