许多人在刚接触新能源汽车时,总会很担心一个问题——汽车电池损耗过快。但实际上,新能源汽车电池的损耗往往并没有想象中那样严重,也不需要车主动手维护。
再加上国家明文规定:2016年后出厂的纯电车的动力电池必须满足8年12万公里的质保期,电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%,1000次充放衰减不超过20%”,许多厂家也有相应的电池质保。
因此,在日常生活中,车主如果能够注意到以下四点,那么在很大程度上,也就无需担心新能源汽车的使用“寿命”了。
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能慢充就不快充
新能源汽车充电的快慢与充电机功率、电池充电特性和温度紧密相关,相较于慢充,频繁地使用大功率直流快充来给电车电池充电,将会影响电池的寿命。因此,如果时间较为充裕,车主们应尽量选择慢充。
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及时充电,保持电量
最好维持新能源汽车每日一充电的频率,让电车的电量保持在30%-80%之间,不要等到电池过电量低时再补电。
目前市场上电车多用锂电池,而锂电池是有电池记忆的,保持有电状态的电池寿命将会长于经常亏电的电池。如果长期不使用新能源汽车,也要尽量保持电量在50%以上,且最好一个月驾驶一次。勿长期处于过冷过热或潮湿环境中
一般来说,电车电池都比较耐热,相较于过热环境,过冷环境往往会使电池,尤其是磷酸铁锂电池充电效率受到影响。除此之外,处于潮湿有水环境中的电池也会受损,因此,车主应尽量保持新能源汽车的停车环境位于干燥场所之中。
定期检查
定期检查是电车保养必不可少的一步,它能够及时地排查出电池的问题,消除电池安全隐患,让车主们驾驶时更加安心。如果电车的续行里程突然大幅度下降,那么就更需要立刻检查修理。
随着科技技术的发展,新能源汽车也开始逐渐走入每家每户之中,电池的研发也在不停地完善,如今正日渐趋向成熟。
希望每一位车主都能够更主动地去了解新能源行业的知识,能够给新能源汽车更多的信心,为地球环保贡献出自己的一份力量。