许多人在刚接触新能源汽车时，总会很担心一个问题——汽车电池损耗过快。但实际上，新能源汽车电池的损耗往往并没有想象中那样严重，也不需要车主动手维护。
再加上国家明文规定：2016年后出厂的纯电车的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%，1000次充放衰减不超过20%”，许多厂家也有相应的电池质保。
因此，在日常生活中，车主如果能够注意到以下四点，那么在很大程度上，也就无需担心新能源汽车的使用“寿命”了。
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能慢充就不快充
新能源汽车充电的快慢与充电机功率、电池充电特性和温度紧密相关，相较于慢充，频繁地使用大功率直流快充来给电车电池充电，将会影响电池的寿命。因此，如果时间较为充裕，车主们应尽量选择慢充。
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及时充电，保持电量
最好维持新能源汽车每日一充电的频率，让电车的电量保持在30%-80%之间，不要等到电池过电量低时再补电。
目前市场上电车多用锂电池，而锂电池是有电池记忆的，保持有电状态的电池寿命将会长于经常亏电的电池。如果长期不使用新能源汽车，也要尽量保持电量在50%以上，且最好一个月驾驶一次。勿长期处于过冷过热或潮湿环境中
一般来说，电车电池都比较耐热，相较于过热环境，过冷环境往往会使电池，尤其是磷酸铁锂电池充电效率受到影响。除此之外，处于潮湿有水环境中的电池也会受损，因此，车主应尽量保持新能源汽车的停车环境位于干燥场所之中。
定期检查
定期检查是电车保养必不可少的一步，它能够及时地排查出电池的问题，消除电池安全隐患，让车主们驾驶时更加安心。如果电车的续行里程突然大幅度下降，那么就更需要立刻检查修理。
随着科技技术的发展，新能源汽车也开始逐渐走入每家每户之中，电池的研发也在不停地完善，如今正日渐趋向成熟。
希望每一位车主都能够更主动地去了解新能源行业的知识，能够给新能源汽车更多的信心，为地球环保贡献出自己的一份力量。
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